La disponibilité des données permet de rendre la mobilité plus intelligente et durable. Ni la doctrine ni le législateur ne sont parvenus à définir la notion de données de mobilité et à délimiter leur périmètre. De surcroît, la variété de ces données les soumet à des qualifications juridiques divergentes (données publiques / privées, personnelles / non personnelles, biens privés / communs) et la plupart sont gardées « en silos » par les acteurs privés qui imposent des conditions de partage inéquitables. Ainsi, cette étude établit une définition claire et une qualification juridique des données de mobilité. L’objectif est de leur accorder un régime juridique approprié qui facilite un large partage tout en protégeant les droits et les intérêts des détenteurs de données et des personnes concernées. Cette réflexion révèle une forte fragmentation du cadre légal général et sectoriel applicable. Des moyens d’harmonisation sont alors proposés, notamment à travers des mécanismes de gouvernance émergents dans le cadre de l’espace européen commun des données de mobilité.